Пневматическая фрикционная муфта PNF

Муфта с пневматическим управлением PNF с резьбовыми креплениями для торцевой фиксации элемента привода (зубчатое колесо, шкив, звездочка), применяется для передачи момента от ведущего вала к ведущему элементу привода

Пневматические муфты и тормоза состоят из:

• закрепленного стационарного поршня
• цилиндра с системой уплотнений
• зубчатого ротора / ротора с диском трения (не содержит асбест)
• спиральной пружины
• подвижной шестерни с пазом
• фланца с плоскостью трения

Особенности пневматических фрикционных муфт
Работа муфты в режиме передачи момента: передача момента вращения
Работа муфты в режиме фрикционного тормоза: торможение вала
Отличительная особенность-то что муфты и тормоза могут работать и при вращающихся валах
Одиннадцать типоразмеров с посадочными диаметрами под вал от 10 до 80 мм
Диапазон моментов вращения: от 5 до 370 Н*м

При монтаже не допускать попадания смазки на поверхности трения.

Работа пневматической фрикционной муфты